盐城市新双达服装辅料有限公司
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缝纫线要车好双针难度较大，主要问题是双针时其中一根线的方向是走反的，走反方向的那根缝纫线就会产生退捻的效果，缝纫线在捻线时一般初捻是S捻向（顺时针方向捻线），复捻是Z捻向（反时针方向捻线），走反方向的那根线就会产生退捻的效果（越走线越松）进一步会散股，起皱、打结甚至断线。车出的效果也是一根线松、一根线紧很难看。
解决双针缝纫问题的核心就要避开退捻和散股问题，不散股缝纫线就能避免退捻，不散股缝纫线是捻线时在内部加入一根低熔点热熔丝，捻好的线经加温定型后，股线在内部被粘合成一个整体了，这种不散股的缝纫线我们称之为邦迪线，邦迪线车双针时，被粘合的缝纫线就像单股的线一样整体合力过针眼，不退捻、不散股，是解决双针缝纫的最佳缝纫线选择！
特厚特硬面料，如：ABS硬箱，1000D耐磨尼龙面料拉杆箱，汽车面板、安全带等，面料厚、密度大，缝纫时针眼温度高，针车现场往往在针车时能看到冒烟的现象，这对对缝纫线品质的考验难度就大大的增加了，普通的缝纫线如：涤纶高强缝纫线、涤纶SP线、锦纶缝纫线在过针眼时一般难以抵抗这种温度，很容易起皱、散股、甚至断线。
碰到这种缝纫难题，推荐使用尼龙66邦迪线，邦迪线是不散股的缝纫线，采用耐高温、耐磨的8.5克旦的杜邦尼龙66单丝合股，并通过特殊的邦迪工艺将三股线在内部粘合在一起，尼龙66邦迪线的特点是拉力强、耐温、耐磨。针车过针眼时邦迪线能单股合力，整体过针眼，所以不会退捻，也不会散股和起皱打结，再配合高效耐温蜡油润滑，所以能胜任在特厚、特硬的面料缝纫。
推荐使用：面料面线：0#（840D/3） N66邦迪线;底线：10#（420D/3）N66邦迪线
内里面线：30#（250D/3）涤纶高强线；底线303#涤纶SP线
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